Президент Дональд Трамп заявил, что договорился с Владимиром Путиным о поставках российского дизельного топлива в США и на мировой рынок.
По данным Reuters, Трамп сообщил, что после разговора с Путиным Россия согласилась немедленно поставить более 300 000 тонн дизеля на американский и глобальный рынок. Reuters также сообщает, что дополнительные объёмы могут включать 500 000 тонн в ноябре и 1 миллион тонн после этого. Целью договорённости Трамп назвал снижение цен на дизель, которые резко выросли на фоне конфликтов вокруг Украины и Ирана.
AP описывает заявление как резкий поворот после нескольких лет американского давления на Москву из-за войны против Украины. Договорённость стала возможной на фоне временного ослабления санкционных ограничений для поставок российского дизеля.
На первый взгляд, это энергетическая новость. Высокие цены на дизель бьют по перевозчикам, фермерам, бизнесу и потребителям. Внутри США это реальная экономическая проблема.
Но политический контекст делает эту историю гораздо шире.
США одновременно пытаются участвовать в переговорах о прекращении войны в Украине. Киев настаивает, что любые переговоры с Россией должны сопровождаться давлением на Москву, а не экономическими послаблениями. Axios сообщает, что Владимир Зеленский раскритиковал дизельную договорённость Трампа с Путиным и назвал её несправедливой по отношению к Украине.
Именно здесь возникает главный вопрос: если Вашингтон говорит о необходимости давления на Россию, как это сочетается с договорённостью о поставках российского дизеля на американский рынок?
Для администрации Трампа ответ может быть простым: цены на топливо внутри США стали слишком высокими, и их нужно снижать. Для Украины вопрос выглядит иначе: не получает ли Москва новый экономический и политический ресурс в момент, когда её пытаются принудить к переговорам?
Есть и ещё один вопрос.
Если конфликты вокруг Украины и Ирана стали частью причины глобального топливного кризиса, а Россия сохраняла тесные связи с Ираном, не получает ли Москва теперь выгодную позицию поставщика решения для кризиса, который усилил потребность США в дополнительных объёмах дизеля?
Прямых доказательств, что именно этого добивался Путин, из открытых заявлений нет. Но политический эффект может быть таким: Россия, которую пытались ограничивать санкциями и давлением, снова оказывается необходимым собеседником Вашингтона — не только по войне, но и по экономике.
Reuters отмечает, что аналитики сомневаются, сможет ли заявленный объём российского дизеля существенно снизить цены в США. Поэтому у заявления может быть не только экономическое, но и символическое значение.
Речь идёт о планируемых поставках: слова Трампа сами по себе не подтверждают, что топливо уже доставлено американским покупателям.
В итоге вопрос уже не только в цене дизеля. Вопрос в том, как новая энергетическая договорённость с Москвой сочетается с заявленной целью добиться прекращения войны в Украине — и не превращается ли Россия из объекта давления обратно в сторону, с которой Вашингтон вынужден договариваться?
